Honda XR600 1991 (A2) Utrecht XR600R

Honda XR600 uit 1991 met origineel Nederlands kenteken.

XR zo’n 4 jaar in bezit en onder andere het volgende aan gedaan:
Motor is helemaal uit elkaar gehaald, frame als nieuw gemaakt + 3 laags gepoedercoat door XR specialist.
Alle scharnierpunten gereviseerd, alle lagers vervangen, elke bout gecontroleerd of vervangen door originele.

-Alle remmen gereviseerd, HELL RVS remleidingen
-Velgen volledig gereviseerd en voorzien van nieuwe RVS spaken, gevlochten en gebalanceerd door HAAN
-Wegbanden (Bridgestone BT46) nog geen 500km oud
-originele carburateur gereviseerd, start 1e trap met oude benzine en een maand stil staan.
-nieuw origineel stuurslot met 2 sleutels
-nieuwe ketting en tandwielen (D.I.D. & Renthal)
-nieuwe zijkappen en achterspatbord
-héél veel nieuwe onderdelen zoals rubbers, bussen, bouten, o ringen, bougiedop
-alle onderdelen nagelopen en verbeterd, denk aan luchtfilterdoos opnieuw gekit, elektra voorzien van waterdichte connectors, nieuwe originele olie leiding blok-> frame
-voorzien van de dikkere post 1993 vooras en vorken, waar beide sets wielen op passen.
-nieuwe kentekenplaat en kentekenplaat houder.
-hydraulische koppeling (LET OP, deze is niet van de beste onderdelen maar werkt goed en kan zo vervangen worden door originele)
-ontgrenst door weghalen snorkel in- en uitlaat, snorkel van het carter is verlengt tot onder de tank om door hoog water te kunnen

Blok gereviseerd, en voorzien van:
Alle nieuwe pakkingen, nieuwe kickstart assem., nieuwe XR650 oliepomp, nieuw tandwiel voor de 1e of 5e versnelling
LET OP, hier zijn nog problemen mee, lees onderaan


Extra’s erbij:
-41mm “pumper” Carburateur, met alle bijbehorende adapters voor de XR.
-Extra set velgen met crosbanden
-Heel krat vol reserve onderdelen (OEM gebruikt en nieuw, vorkolie en lagers, kettinggeleider, luchtfilter etc.)
-DS covers hoes
-Bok, opmaat voor de XR
-Achterbrug
-subframe + achterspatbord


PROBLEMEN:
-Koppeling (ophang punt stukje afgebroken van de magnesium dynamo kap, zit nu vast met een tie wrap maar werkt uitstekend)
-Achterwiel lager dop (ontbreekt en zit dicht met metaalplaatje)
-Blok (is volledig uit elkaar geweest, maar hierbij de foute keuze gemaakt om geen nieuwe versnellingen te kopen voor de 3e versnelling, deze slipt bij het gas open trekken. Dus wel overal foto’s van)
-Uitlaat (bevat volgensmij geen filter materiaal meer, en is professorisch dicht gelast en geverfd, maar klinkt fatsoenlijk)


Ik heb er héél véél tijd en geld ingestopt, veel meer dan ik er terug uit wil halen, met het idee dat ik de XR mijn hele leven zou houden.
Echter heb ik er al bijna een jaar geen tijd meer voor gehad, en na de revisie van het blok ook geen geld meer voor om de laatste loodjes af te maken.
Graag verkoop ik hem daarom door aan iemand die dit af wilt maken.

Geen supergoedkope deal en hij staat niet in de weg, graag alleen reageren als je wilt komen kijken om de staat te beoordelen, geen deal proberen te scoren via marktplaats bieden.