ICE 3
De, eind 1998 voor het eerst in het openbaar gepresenteerde, ICE 3 heeft
zich ontoppt tot het ,uithangbord`` van de Deutsche Bahn AG (Duitse
spoorwegen). Opmerkelijk is het gebruik van 2 stuurstandrijtuigen bij de
trein die uit maximaal achttien rijtuigen kan bestaan. Hierbij is het voor de
reizigers op de eerste rijen mogelijk om over de rug van de machinist heen,
het traject bij een snelheid van te beleven.
In elk rijtuig wordt een aantal assen aangedreven. De motoren hebben een
gezamenlijk vermogen van maar liefst . Bijzonder is de meerstroom
uitvoering die, niet alleen in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland maar, ook
in Frankrijk en de Benelux landen kan rijden. Het is daarom niet zo
verwonderlijk dat ook de Nederlandse spoorwegen dit treinstel aangekocht
hebben