Aprilia RS4 50/Derbi GPR 50 bieden tot 28-11-24

Mooie Aprilia RS4 50 uit 2012 in unieke kleursetting.

4000km geleden volledige blokrevisie gehad met o.a. :

Nieuwe Barikit Racing krukas.
Nieuwe MVT Iron Max 75cc cilinder.
Nieuwe Polini CP 21mm race carburateur.
Aangepaste luchtslang.
Nieuwe gaskabel.
Nieuwe koppelingskabel.
Nieuwe Malossi koppelingsplaten.
Nieuw membraan incl plaatjes.
24mm draaibaar spruitstuk.
Originele ontgrensde uitlaat.
Nieuwe accu.
Nieuwe waterpomp.
Nieuwe oliepomp.
Nieuwe remblokken voor en achter.
Nieuwe remschijf voor.
Revisie rempomp achter.
Nieuw voortandwiel ( twv = 11-53 )
D.I.D motorketting goudkleurig.
Zwart windscherm.
Zwart gespoten frame ( door professioneel bedrijf )
Zwart gespoten kroonplaat.
Zwarte poedercoat achterbrug.
Zwarte poedercoat voetsteunen en schakelpook.
Nieuw knipperlicht linksvoor.
Nieuwe banden voor en achter.
Verse remolie.

Ik verkoop graag zonder verassingen achteraf dus ik vermeld de mij bekende minpunten ook.
Technisch in prima staat maar wel met een paar kleine minpuntjes en het uiterlijk is maar redelijk, heeft de normale gebruikerssporen na 12 jaar zoals krasjes en hier en daar een roestige bout, ook wat vlekken op de onderkant vd kuip.
Ook een scheur links in de kuip, de eerste eigenaar heeft die bout daar te vast gedraaid waardoor er een scheur is ontstaan ( foto 9 )
Dit is gerepareerd toen en sinds ik hem heb is het niet verder gescheurd maar het is wel slordig gerepareerd waardoor de scheur van dichtbij wel zichtbaar is.
Ook zit er soms condens achter het schermpje van het display, een bekend Aprilia probleem maar dit verdwijnt vaak weer snel.
Als de brommer een paar weken stilstaat rookt hij even, dit komt door 2t olie die dan wat heeft doorgedruppeld.
De MVT cilinder geeft heel veel koppel maar heeft als nadeel dat er vloeibare pakking bij de koppakingen moet anders lekt hij kvs.
Is even iets lastiger met zuigerveren vervangen bijv omdat je de pakking dan goed weg moet halen maar heeft verder geen nadelen.
Ook de uitlaat zit met vloeibare pakking op de cilinder omdat de originele uitlaat aangepast moest worden voor de MVT.
Neutraal lampje werkt heel af en toe niet ( ligt aan sensor )
Als de benzinetank opwarmt in de zon of weer afkoelt maakt hij een piepend geluid, dit komt door het rubber van de tankdop.

Top van rond de 80 km/h.
Kan nog sneller met ander voortandwiel of andere uitlaat.
Brommer staat in Oost Souburg maar kan ook naar Goeree Overflakkee en alles daartussen gebracht worden.

Verder kun je er nog wat spullen bijkrijgen zoals de oude 50cc cilinder en zuiger,17,5 mm dellorto carb, origineel spruitstuk, Polini Powerfilter, originele luchtslang, polini en dellorto sproeiers, blokolie, 2t olie en nog wat kleine rommel.
Prijs is verlaagd omdat de 2e uitlaat weg is.

Voor meer foto's : Derbiforum en dan kijken bij project van gebruiker 42.