Lander Graziella 401 Special (1979) Supercompleet!

Al moet je goed zoeken, gelukkig zijn ze er nog; klassieke caravans die zijn ontsnapt aan dat neurotische pimpen! Dit pareltje is nog helemaal origineel, met hier en daar verbeteringen, met respect voor de leeftijd. Zo is de zithoek achter vervangen door een comfortabel vast bed met lattenbodem (foto 3 en 4), met een zee van opbergruimte eronder. Ook zijn de kussens voor opnieuw bekleed (foto 16) en de gordijnen vervangen (foto 17).
Deze caravan is een echt ruimtewonder van 4 meter met een bruikbare toiletruimte (naast de deur, foto 5 en 6), met wastafel en chemisch toilet. Daar tegenover het keukenblok (foto 7 t/m 10) en hoge kast met kachel ( foto 11; werking onbekend, nooit gebruikt). Voorin het 2-persoons zitje, achterin het vaste bed.
Wordt verkocht met complete inventaris; 4-persoons serviesgoed van Mepal; borden, bekers bestek, glazen, keukengerei, enz.(niet alles staat op foto 12) en tal van andere accessoires foto 13), maar ook curver-boxen, afwasteil, emmer, enz., keurig op te bergen onder het vaste bed (foto 14). Teveel om op te noemen en alles in de juiste kleuren van toen..
Met los elektrisch kacheltje en oventje (beiden >800 watt), windscherm en zonneluifel (beiden oranje) en 2 groene Crespo standenstoelen (foto 15) en Crespo krukje.

Zo’n pracht-caravan verkoop je toch niet..? Kamperen met caravan lukt helaas niet meer vanwege Post-Covid, daarom wordt de caravan nu verkocht aan een andere liefhebber.
Ik had graag zijn 50-ste verjaardag gevierd over een paar jaar, maar helaas…
We hebben er 5 jaar van genoten en er veel werk in gestoken:
- Vast bed gemonteerd;
- Toiletruimte aangepast;
- Kussens opnieuw bekleed;
- Gordijnen vervangen;
- Leeslampjes gemonteerd (foto 17);
- Omvormer 220/12 v vervangen;
- 220 v stopcontacten gemonteerd;
- Watertang en gasfles verplaatst (nu onder het vaste bed, foto 14);
- Demontabele 12 v buitenlamp, maatwerk (foto 18);
- Alle rij-verlichting vervangen (origineel Hella);
- Rangeerhandgrepen vervangen;
- Fietsendrager gemonteerd, maatwerk (foto 19);
- Koelkastroosters vervangen (foto 20);
- Nieuwe banden en onderhoudsbeurt (2024).
- Geleidelijk de hele inventaris bij elkaar verzameld.
Maar nog niet helemaal klaar; de eindstoppers van de ramen waren na 45 jaar allemaal vergaan, dus daar heb ik passende andere exemplaren voor gevonden (na hééél lang zoeken). Die krijg je er uiteraard bij.
Er zitten een groen voortenttapijt en 3 luifels bij de caravan; 1 dakluifel (IGST), 1 schuifluifel ( 1 zijwand dus) en een panoramaluifel met 2 zijwanden. De schuifluifel is langzamerhand versleten; daarom een passende panoramaluifel gevonden, maar met te dikke pees, een Lander heeft namelijk een afwijkende peesdikte. Het plan was om de pees van de schuifluifel over te zetten, maar nog niet gedaan.
Lander caravans vielen destijds in de hogere prijsklasse vanwege het hoge niveau van afwerking en de arbeidsintensieve bouwwijze; ze zijn van polyester en worden gebouwd als een walnoot; 2 helften op elkaar. Ze zijn zeer weerbestendig en goed geïsoleerd. Alle brochures, handleidingen en elektrische schema’s heb ik er digitaal bij.
Door de bouwwijze zijn ze zeer degelijk, maar ook licht; er is simpelweg geen andere caravan van dit formaat met deze uitrusting, met een ledig gewicht van 565 kg (en 185 kg laadvermogen)!
De 401 heeft daarom geen eigen kenteken, wel een registratiebewijs (voordeel: ontheven van allerlei keuringen, die ooit worden ingevoerd voor caravans). Er mag dus gewoon een witte aanhanger-kentekenplaat van de auto op.
Het is gewoon een superhandig caravannetje; hangt sowieso als een blok achter de auto, maar tóch voorzien van een Alko anti-slingerkoppeling (foto 21).
De genoemde prijs is behoorlijk vast, maar bespreek ik graag met serieuze kijkers (dus naast de caravan).
Biedingen of vragen via MP over de bodemprijs wordt dan ook niet op gereageerd.