Gele bus camper Mercedes Sprinter buscamper zgan inrichting

De basis is een Mercedes Sprinter, 58 kW / 79 PK, Cilinderinhoud 2299cc, H1L2 uit 1998 met nog geen 170.000 km op de teller.
APK tot 25 april 2026. En zojuist een beurt gehad.
4 nieuwe banden: Michelin cross-climate! Veiligheid voorop!
Zo rijdt deze Mercedes erg prettig!

In, voor zijn leeftijd, uitzonderlijk mooie staat. Weliswaar zijn er hier en daar gebruikssporen rondom, maar heel acceptabel.
De technische staat van de bus is uitzonderlijk goed. Wellicht heeft hij bij de 1e eigenaar, een aannemer, altijd binnen gestaan. De kokerbalken zijn keihard.
De bus is op camper kenteken. ( ook bij de belastingdienst) sinds januari '24.

Omdat ik het leuk vond om deze camper in te bouwen wil ik het nog eens doen.
Daarom is deze nu te koop.

Ik kocht hem in augustus 2023.
Ik heb er door professionele bedrijven enkele grote klussen aan laten doen:
- Een groot formaat, luxe uitvoering, pop-up hefdak: gemonteerd door Crazy campers: Kap: 171 x 129 cm, Gat: 132 x 99 cm.
- Weerszijden een getint extra raam met schuifraampje.
- Voor de elektra installatie heb ik me laten adviseren door ECS Carsystems in Cuijk, bij hen de spullen gekocht en na inbouwen door mij (zoals de bedrading en het monteren van de apparatuur en de zonnepanelen) door hen laten aansluiten. Wel zo veilig!
- Bearlock, een extra slot op de versnellingspook. Een vereiste van de verzekering: camperverzekerd. Wel erg prettig te weten dat hij erg moeilijk te stelen is.
- Grootste deel van de uitlaat vervangen.

Met mijn achtergrond van timmerman heb ik hem heel netjes ingebouwd.
Houten beplating rondom aangebracht en gelakt met een sterke matte lak.
Over de isolatie op de bodem lig een vloer van betonmultiplex en daaroverheen vinyl uit één stuk.
Hij is geheel geïsoleerd met Armaflex.
Een goed en groot bed is voor mij belangrijk. Daarom: 200 x 160 cm, 25 cm dik, gevormd met twee pocketverenmatrassen. (Die tijdens gebruik met een topper waren beschermd.) En vast, niet opklapbaar, want daar wil je niet twee keer per dag mee bezig.
Een tweepits kooktoestel op gas. Er is een goed afsluitbare gasbun gemonteerd, wel zo veilig, waar twee campingaz/propaangas in kunnen.
Spoelbak met stromend water uit de watertank eronder. De afvoer gaat naar een vuilwatertank die er naast staat. Beiden makkelijk van buitenaf te benaderen.
De camper heeft veel bergruimte. Het bed is op hoogte gebracht om er eenvoudig kunststof bakken van Xenos, op wieltjes, onder te kunnen schuiven. Twee van 40 cm hoog en 60 cm lang en een van 40 cm hoog en 80 cm lang.
Tevens kan een Poro Potti eronder geschoven worden.
Vanaf de achterdeuren is er tevens ruimte te over voor kampeerstoelen extra waterjerrycan etc.
Er is een diep kastje voor alle kokkerelspullen. Een smal kastje voor alle rijst, pasta’s etc, een lade voor bestek en allerlei kleine spulletjes. Aan de wand langwerpige schappen voor dingen die je bij de hand wilt hebben.
Aan beide zijden een getint raam met schuifraampje.
Binnen het huishoudgedeelte rondom van schuifgordijntjes voorzien.
Hij heeft een peesgoot met luifel.

Vorig jaar heb ik hem getest met een rit naar Spanje (Alhambra bij Granada) en naar Engeland.
Omdat me duidelijk is geworden dat een standkachel toch wel een must is heb ik die onlangs ingebouwd. Die draait ,heel zuinig, op dieselolie uit de brandstoftank. Tevens heb ik van de bijrijdersstoel een draaistoel gemaakt en de zitting boven de elektra voorzien van een goed verend kussen met rugleuning.En een verstelbare en wegneembare tafel gemonteerd. Zo is er een knus zitje gecreëerd.

De elektrische installatie:
- twee verstelbare en dimbare lampjes boven respectievelijk het kookblok en boven de wasbak. Zo kun je iedere hoek goed belichten. Tevens twee lampjes in het plafon, voor en achter. (Ook de originele binnenlamp is nog aanwezig.)
- 2 zonnepanelen op de camper gemonteerd van elk 140 Watt.
- 2 huishoudaccu's accu's, 2 x 90 Ampère, die worden gevoed door de zonnepanelen en/of motordynamo en/of walstroom, leveren de 12 volt die benodigd is voor de verlichting binnenin, de koelkast en wat jij maar wilt aansluiten op de USB lader of extra ingebouwde sigarettenaansteker. Of op de 230 Volt van de omvormer.
- Er is een onderspanning beveiliging ingebouwd om de huishoudaccu's te beschermen.
- Vitrifrigo C51 koelkastje die weinig verbruikt maar zeer goed koelt, met vriesvakje.
- Victron MPPT 100/20 SN:HQ2245QP64Z voor het slim omvormen van de stroom die de twee zonnepanelen opwekken.
- Victron Blue smart charger 12/15/IP22 SN:HQ2308UURZZ voor opladen aan walstroom.
- Victron omvormer: VICTRON PHOENIX INVERTER 12/230/375. SN:HQ2222U9NNA voor de benodigde 230 Volt, tot 375 What, voor je tandenborstel, laptop etc.
- Waterpomp voor stromend water boven de spoelbak.

Zo is de camper volledig off-grid te gebruiken.
En als je zwaarder gebruik wilt maken van elektra kan je met de Walstroom aansluiting voor 230 Volt uit de voeten.

Bij bezichtiging kan ik je laten zien dat ik er zelf meer aan heb besteed. Maar omdat de elektra onderdelen nu een goed jaar oud zijn en ik er al enkele reisjes mee heb gemaakt wil ik er
17.500 euro voor hebben.
Hij is voor de verzekering getaxeerd op 22.500 euro.