Volvo V40 2.0 I 16V 2004 Grijs

Hogere kilometerstand, maar! Perfect voor de carbagerun 😎

Je kunt gelijk rijden zonder allerlei achterstallig onderhoud en kosten te moeten maken, los van optioneel onderhoud onderaan vermeld.

Heeft afgelopen jaar 1500 euro onderhoud gehad voor de APK incl banden en balanceren. Zie factuur.

- Mét geldige APK tot om en nabij oktober. Ook geen bekende redenen nu waarom die niet door een nieuwe apk zou komen.
- 4 nagenoeg nieuwe all season banden (7000km). Dus auto is klaar voor deze winter.
- 4 nieuwe remschijven en remblokken
- Verbruikt nauwelijks olie
- nieuwe aandrijfashoezen (APK 2024)
- distributieriem kan nog 40.000 ofzo mee (volgens onderhoudsvoorschrift Volvo)
- mét trekhaak en witte plaat
- start elke keer zonder enige problemen
- veren van de schokbrekers zijn in orde. Bekend euvel bij oudere V40's.

Auto rijdt nog dagelijks en is in principe gewoon motorisch in orde. Reden voor verkoop is in juni een roadtrip door zuid Europa met een motortrailer erachter...dat in de hitte door de bergen is wel weer iets te riskant, dus daarvoor een andere auto aangeschaft. Zonder de vakantieplannen was ik er nog lekker een jaar mee doorgereden 👍🏻

Auto heeft buiten en binnen wat butsen en krassen, want hij gaat ook al heel wat jaartjes mee :-)

Wat mankeert er wel aan?
- idealiter keertje brandstoffilter en bougies vervangen, volgens de monteur, maar hij rijdt nu ook uitstekend. En volgens mij is dat uitstekend zelf te doen.
- SRS airbag lampje is na een tijdje aan gegaan, maar wat de vorige eigenaar - en het internet - me vertellen is dat de kabeltjes vaak los gaan zitten van de stoel bewegen enzo. Geen idee. Het is volgens mij van de passagiersstoel, maar ik geloof het wel.
- oh ja, en de ruitenwisser van de linker koplamp blijft vaak hangen 😁