Volkswagen Golf 1 GTI Cabrio 1983

MOET WEG WEGENS VERHUIS NAAR BUITENLAND!!!

Deze auto is een half jaar geleden in mijn bezit gekomen en ik heb enorm genoten van dé "hot hatch" uit de jaren '80, de Golf GTI Cabrio. Taxatierapport aanwezig van vorig jaar, komt uit op een 2+ wat zeer goed is, waarde 15.000 euro getaxeerd.

Lakwerk/Carrosserie:
De carrosserie is volledig gerestaureerd, is in een heel mooie staat met nergens enig spoor van roest, schade of wat dan ook. Bij deze restauratie heeft de auto ook een nieuwe hoogwaardige kap gekregen, mooi aansluitend zoals het hoort en met de achterraam in een gloednieuw aftermarket frame (Werk34.de). De gewilde snowflake-velgen (eveneens perfekt) maken de auto een echte eye-catcher.

Interieur:
Het interieur is zeer net en vooral zonder schade. Nieuwe tapijtjes maken het geheel af. De huidige zetels zouden uit een iets jongere Cabrio komen hoewel meer informatie hierover mij niet bekend is. De pookknop is de legendarische golfbal. Het interieurlampje doet het wel maar de deurschakelaartjes doen het niet meer. Op de foto's is nog zichtbaar dat de binnenspiegel ontbreekt maar deze is ondertussen vervangen door een zo goed als nieuwe tweedehands (worden niet meer gemaakt en zijn enkel als tweedehands nog aan te schaffen). De toerenteller is niet aangesloten denk ik, deze heeft het gedaan maar blijft nu beneden staan. Kachel en ventilator doen het uitstekend. Achterruitverwarming is nog niet aangesloten na de installatie van de achterraam.


Chassis:
Chassis en onderkant zijn net zoals de carrosserie in uitstekende staat; zie hiervoor ook het bijgevoegde taxatierapport dat vorig jaar werd afgeleverd.

Teschnisch:
Mechanisch is deze auto zeer goed in orde. Hij heeft momenteel een RD motor die gebruikt werd in de GTI van 08/85 tot 07/88 en levert heel netjes 107 PK. Perfekte compressie op alle vier de cilinders (heb foto's!). Kleppendeksel zweet lichtjes olie, motor verbruikt (of lekt) echter geen olie. Op de diverse stickers ziet u ook dat alle vloeistoffen vorig jaar werden vervangen.
De ophanging is verstelbaar en staat momenteel op de wettelijke  11 cm hoogte die nodig is in België. Het is een zeer goede ophanging die wel sportief en stijf is maar toch nog zeker genoeg comfort biedt.
De banden hebben allemaal DOT-code 0622, dus fabricage in de zesde week van 2022, drie jaar oud. 

Algemeen is dit een fantastische auto die veel "smiles per mile" heeft, veel andere weggebruikers steken spontaan duimpjes omhoog. Met enkele details die verbeterd kunnen worden is dit een auto in zeer goede staat die niet snel zal teleurstellen. Het meegeleverde taxatierapport meldt een waarde van 15000 euro en een algemene staat 2+ wat zéér goed is. Let wel, de taxatie vermeldt een nieuwe kap zonder achterraam. Om originaliteit na te streven en omdat het gewoon netter is, heb ik er een raam in laten zetten. Is professioneel gedaan en de kap is hierbij ook nog iets strakker gekomen wat eigenlijk wel nodig was. Dit was toch een ombouw van dik 1500 euro, nieuw raamframe en raamrubber, tweedehands achterraam en de bekleder. De kabel voor de achterraamontdooiing is aanwezig.

Prijs is vraagprijs maar prijs bedingen wordt naast de auto gedaan. U mag wel bieden.