MG B GT MGBGT MGB GT (bj 1968)

Het gaat hier om een zogenaamde schuurvondst ofwel een auto voor restauratie . Voorzien van mooi oud origineel Nederlands kenteken op blauwe platen, 25 jaar droog in de opslag gestaan en daardoor de tand...

MG B GT MGBGT MGB GT

Algemene gegevens

Tellerstand: 51.900 km
Carrosserievorm: Coupé
Aantal deuren: 2
Brandstofsoort: Benzine
Bouwjaar: jan. 1968
Nieuw: Nee
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Kleur: Groen
Bekleding: Leder
Referentienummer: 15663

Technische gegevens

Motorinhoud: 1.798 cc
Aantal cilinders: 4
Vermogen: 71 kW (97 PK)
Ledig gewicht: 1.095 kg

Functionaliteit



Financiële gegevens

Motorrijtuigenbelasting: geen
BTW/Marge: Marge (Bedrijven kunnen geen BTW terugvorderen van de belasting)

• Chromen spaakwielen
• Dubbele SU carburateur
• Lederen bekleding
• Reservewiel

Het gaat hier om een zogenaamde schuurvondst ofwel een auto voor restauratie . Voorzien van mooi oud origineel Nederlands kenteken op blauwe platen, 25 jaar droog in de opslag gestaan en daardoor de tand des tijds goed doorstaan. Perfecte conditie voor hobby en restauratie. het is de eerste uitvoering van de BGT met nog de 3 synchro versnellingsbak in authentieke staat.. Het interieur is typisch ingetogen jaren 60 uitgevoerd met enkel het hoognodige aanwezig. Op het salon van Brussel in 1964 presenteerde Coune een coupéversie van de MGB. De wijzigingen bleven niet beperkt tot een simpele hardtop: dankzij onderdelen van onder meer Renault en Simca ontwierp hij een auto met een eigen persoonlijkheid, met een aflopende daklijn en een Ferrari-achtige achterkant. Het ontwerp werd zo goed ontvangen dat Coune hem besloot te produceren. Aangestoken door dit succes introduceerde MG de MGB GT in 1965 . Deze gesloten versie werd ook wel ‘poor man’s Aston Martin’ genoemd. De fraaie lijnen had de GT deels ook te danken aan de bemoeienis van de grootmeester in carrosserievormen: Pininfarina, die tevens het prototype bouwde.