Ford Fiësta 1.0 100pk vol opties! (ACC, B&O, Lane ass,Trekh)

Met enigszins pijn in het hart ga ik afscheid nemen van deze gave Ford Fiësta. Rijden is altijd een feestje, maarja what's in the name. 

Opties en accessoires


Driver Assistance Pack 2: achteruitrijcamera, buitenspiegels elektrisch inklapbaar, buitenspiegels met verlichting, parkeer assistent, parkeersensor voor en achter

Driver Assistance Pack 3: Autonomous Emergency Braking, bots waarschuwing systeem, cruise control adaptief, lane assist

Navigation Audio Pack: navigatiesysteem full map, audio installatie premium, DAB ontvanger, Apple Carplay/Android Auto


De auto is sinds aug 2021 in mijn bezit geweest, hiervoor een leasebak geweest. Origineel Nederlandse auto, uiteraard met volledige onderhoudshistorie. Laatste beurt dateert van eind november '24, waarbij er o.a. nieuwe remblokken op zijn gegaan. APK geldig tot eind augustus dit jaar. Destijds onder BOVAG garantie nieuwe accu en in 2021 een nieuwe voorruit (gevecht met een steentje op de Route du Soleil verloren). Verder nooit problemen o.i.d. gehad. Altijd zuinig op geweest, goed verzorgd en onderhouden, en helemaal klaar om nog een aantal rondjes mee te gaan met een nieuwe bestuurder.

- Het is dus een Ford Fiësta Titanuim uit aug 2017, 5 deurs, in de metalic kleur Magnetic Grey
- Momenteel net over de kaap van 130.000km heen gegaan. Aangezien ik mijn nieuwe auto pas over (naar schatting) 2 a 3 weken verwacht, zal ik rond de 131k uitkomen
- Het is de 1.0 Ecoboost motor met 100pk, dus niet de 1.1 zonder turbo die nog geen deuk in een pakje boter trekt. Deze is gekoppeld aan een strak en prettig handgeschakelde 6-bak
- Gemiddelde verbruik met mijn gemixte rijstijl (rustig als het moet, beetje sportief als het kan) is een keurige 5,4l per 100km
- Deze auto zit vol met opties die je normaal alleen op auto's uit veel duurdere en luxere klasses vindt
- Adaptive Cruise Control (ACC), dus past zichzelf aan aan de snelheid van het overige verkeer. Letterlijk go with the flow. Volgafstand handmatig in te stellen
- Lane assist en departure warning om netjes binnen de lijntjes te blijven kleuren
- Een erg mooi klinkend audiosysteem van Bang & Olufsen. I.c.m. DAB-radio of Spotify brengt dat het feestje in de Fiësta!
- Automatische koplampen, grootlicht assistent, en automatische ruitenwissers
- Climate Control, oftewel automatische airco
- Verwarmde voorruit, dus die hoef je niet meer te krabben. Ook fijn bij een beslagen ruit in de winter
- Voorzien van zowel Apple Carplay als Android Auto. Telefoon inpluggen en karren maar. Whatsapp berichten leest ie voor, antwoorden doe je handsfree
- Achteruitrijcamera én parkeersensoren vóór én achter. Geen held met fileparkeren? Deze auto doet het automatisch voor jou!
- Privacy glass vanaf de B-stijl. Niet alleen voor een coole look, maar scheelt ook pottenkijkers en warmte in de zomer
- 16 inch lichtmetalen velgen
- Vorig jaar nieuwe velours vloermatten gekocht voorin. Ik heb ook nog rubberen matten liggen ter bescherming tegen eventuele blubberpoten
- Hij staat niet op de foto, maar is voorzien van afneembare trekhaak. Dus een fietsendrager of aanhangwagen is geen probleem!
- Uiteraard twee sleutels beschikaar
- Linksachter t.h.v. het achterwiel hele, hele lichte beschadiging, vermoedelijk ooit een steentje geweest. Normale gebruikerssporen dus, en je moet er met je neus bovenop staan om het te kunnen zien. Poets je er waarschijnlijk nog wel uit ook. 

Lang verhaal kort: een hele leuke auto volgepropt met toffe opties, waar je nog heel veel lol en veilige kilometers mee kan maken. Zuinig, voordelig (zowel MRB, verzekering als brandstof) maar toch sportief als je daarom vraagt. Beschikaar in Tilburg Reeshof en mag worden opgehaald zodra de Puma voor de deur staat over een paar weken. Kom je echter met een dusdanig goed bod en wil je hem gelijk meenemen, dan valt daar over te onderhandelen.

Bij vragen kan je altijd contact met mij opnemen natuurlijk. Op onzinbiedingen wordt niet gereageerd, proefrit doen we gezellig met z'n tweeën, betalen en overschrijven doen we op een betrouwbare manier, en aan de deur wordt in principe niet meer al te veel onderhandeld over de prijs.