(500pk) BMW 5-Serie 3.0 D 530 Touring AUT 2006 Zwart
€ 5.450,-
Bouwjaar
2006
KM stand
535.123 km
Brandstof
Diesel
Transmissie
Automaat
Carrosserie
Stationwagon
101221sinds 28 nov. '24, 09:45
Merk & Model, uitvoering
Bmw 5-SERIE, 3.0 D 530 TOURING AUT
Bouwjaar
2006
KM stand
535.123 km
Brandstof
Diesel
Transmissie
Automaat 6 versnellingen
Motorinhoud
3.0 liter
Vermogen
232 pk
APK tot
01 juli 2025
Wegenbelasting
€ 191,00 per maand
Merk & Model
Bmw 5-SERIE
Uitvoering
3.0 D 530 TOURING AUT
KM stand
535.123 km
Brandstof
Diesel
Bouwjaar
2006
Carrosserie
Stationwagon
Transmissie
Automaat 6 versnellingen
Kenteken
11-TR-HT
Aantal deuren
5
Aantal stoelen
5
Kleur
Zwart
Aandrijving
Achterwiel
Remmen voor
Schijfrem
Remmen achter
Schijfrem
Motorinhoud
3.0 liter
Aantal cilinders
6
Vermogen
232 pk
Koppel
500 nm / 1.750 tpm
Topsnelheid
242 km/h
Turbo
Ja
Acceleratie 0-100
7.00 sec
Brandstof
Diesel
Verbruik
13.0 km/l
CO2-uitstoot
205 g/km
Energielabel
E
APK tot
01 juli 2025
Aantal eigenaren tot en met nu
5
Eigenaar sinds
22 januari 2023
Type laatste eigenaar
particulier
Datum registratie Nederland
29 december 2006
Import auto
Ja
Nieuwprijs vanaf
€ 66.988,00
Lengte
4.84 m
Breedte
1.85 m
Hoogte
1.49 m
Wielbasis
2.89 m
Tankinhoud
70 liter
Kofferinhoud min. - max.
500 - 1650 liter
Leeg gewicht
1.655 kg
Max. toelaatbaar gewicht
2.280 kg
Gewicht aanhanger geremd
2.000 kg
Gewicht aanhanger ongeremd
750 kg
Wegenbelasting
€ 191,00 per maand
Reparaties en onderhoud
€ 135,26 per maand
Banden
€ 38,86 per maand
Brandstof verbruik / maand
€ 203,58 per maand
Kosten p/m
€ 568,71
Per kilometer
€ 0,45
Per jaar
€ 6.824,52
Beschrijving
Mijn schatje, m’n krachtpatser en de liefde van mijn leven gaat ons verlaten.
Ik heb veel auto’s gereden, maar deze BMW staat met stip in de top 10, misschien zelfs wel bovenaan. Ja, ze heeft een kilometertje meer gelopen, maar ze is altijd perfect onderhouden en is 3,5 jaar geleden helemaal strakgetrokken.
Deze oude diesel-dame heeft bijna 500 pk: 450 pk door reguliere tuning en het laatste beetje dankzij watermethanolinjectie. Toch rijden we gemiddeld zo’n 1 op 13, en er zijn maar weinig auto’s sneller. Alles gaat met enorm veel gemak; even accelereren en het vermogen is direct beschikbaar, samen met de bijbehorende glimlach.
Vol wegrijden bij het stoplicht kan alleen met droog weer, anders grijpt de tractiecontrole in.
Motor, bak en koppelomvormer zijn ongeveer 180.000 km geleden gereviseerd. Ook is de auto toen overgespoten.
Is er dan helemaal niks negatiefs te melden?
Tuurlijk wel. Deze “milf” komt dan wel uit het krachthonk, maar dat betekent niet dat er nooit een lampje brandt. Die lampjes gaan vanzelf weer uit, al duurt dat soms wat langer bij kou of regen. Ze heeft geen sportinterieur of stoelgeheugen. Verder gaan je banden net zo lang mee als je rechtervoet licht blijft. Maar qua rijgenot zul je veel en veel meer moeten uitgeven om dit gevoel te evenaren.
We hebben haar nu bijna 2 jaar en enorm van haar genoten, maar het is tijd dat ze nieuwe mensen gaat zien. Voor haar dan. We hebben nog andere auto’s, maar dat weet ze nog niet.
Ze is nog gekeurd tot juni 2025, heeft recent nieuwe olie en een nieuw oliefilter gekregen. Ook zijn de remblokken voor en de achterassen toen vervangen.
Ik heb eventueel nog een extra set 20-inch velgen met gladde zomerbanden, een goede automatische versnellingsbak (want je weet maar nooit), een Hardy-schijf en vast nog wat klein spul.
Kort verhaal lang:
Wil je een diesel met M5-power en bijbehorende glimlach? Neem dan contact op.
Als de biedingen tegenvallen, haal ik de bak en het blok eruit en probeer ik die in mijn 524td te zetten…
Ik heb veel auto’s gereden, maar deze BMW staat met stip in de top 10, misschien zelfs wel bovenaan. Ja, ze heeft een kilometertje meer gelopen, maar ze is altijd perfect onderhouden en is 3,5 jaar geleden helemaal strakgetrokken.
Deze oude diesel-dame heeft bijna 500 pk: 450 pk door reguliere tuning en het laatste beetje dankzij watermethanolinjectie. Toch rijden we gemiddeld zo’n 1 op 13, en er zijn maar weinig auto’s sneller. Alles gaat met enorm veel gemak; even accelereren en het vermogen is direct beschikbaar, samen met de bijbehorende glimlach.
Vol wegrijden bij het stoplicht kan alleen met droog weer, anders grijpt de tractiecontrole in.
Motor, bak en koppelomvormer zijn ongeveer 180.000 km geleden gereviseerd. Ook is de auto toen overgespoten.
Is er dan helemaal niks negatiefs te melden?
Tuurlijk wel. Deze “milf” komt dan wel uit het krachthonk, maar dat betekent niet dat er nooit een lampje brandt. Die lampjes gaan vanzelf weer uit, al duurt dat soms wat langer bij kou of regen. Ze heeft geen sportinterieur of stoelgeheugen. Verder gaan je banden net zo lang mee als je rechtervoet licht blijft. Maar qua rijgenot zul je veel en veel meer moeten uitgeven om dit gevoel te evenaren.
We hebben haar nu bijna 2 jaar en enorm van haar genoten, maar het is tijd dat ze nieuwe mensen gaat zien. Voor haar dan. We hebben nog andere auto’s, maar dat weet ze nog niet.
Ze is nog gekeurd tot juni 2025, heeft recent nieuwe olie en een nieuw oliefilter gekregen. Ook zijn de remblokken voor en de achterassen toen vervangen.
Ik heb eventueel nog een extra set 20-inch velgen met gladde zomerbanden, een goede automatische versnellingsbak (want je weet maar nooit), een Hardy-schijf en vast nog wat klein spul.
Kort verhaal lang:
Wil je een diesel met M5-power en bijbehorende glimlach? Neem dan contact op.
Als de biedingen tegenvallen, haal ik de bak en het blok eruit en probeer ik die in mijn 524td te zetten…
Advertentienummer: m2206731281
Kopen zonder zorgen?
Aankoopkeuring vanaf €179. Boek via Marktplaats en krijg 10% korting
Meer informatie
Populaire zoektermen
bmw 1 seriebmw 3 seriebmw 3 serie touringbmw 5 seriebmw 7 seriebmw 6 seriebmw touringbmwbmw 4 seriebmw 320i touring in BMWbmw 1 serie in BMWbmw e30 touringbmw 318i touringbmw 2 seriebmw 330i touringford caddy maxishimano 105 wielenvaatwasser half geintegreerd in Vaatwasmachinesroyal tettau servieshanger vis in Antieke sieraden