Audi TT 1.8 T Coupe Quattro 302pk 382nm nieuw APK lees besch

Met pijn in mijn hart verkoop ik mijn project auto waar ik veel geld en nog veel meer tijd had erin gestoken.
Het gaat om een Audi TT 8N Quattro uit 1999.


Bij +/-290kkm heb ik de motor laten tunen, hij is toen helemaal uitelkaar geweest en het volgende is gebeurd:

-compleet gereviseerde AGU kop, vanwege grotere inlaat kant, inlaatspruitstuk kanalen zijn op maat van AGU gefreesd + nieuwe koppaking en ARP bouten.

-krukas is gecontroleerd en gemeten, was nominaal.

-H-beam drijfstangen van Turbo Works samen met nieuwe lagers en ARP bouten.

-zuigers zijn gewassen, gemeten en met nieuwe zuigersveren terug op zijn plaats gekomen

-nieuw distributie inclusief waterpomp met versterkde riem van Gates Racing.

-Hybride K04-064 van Perun Turbo

-nieuwe Bosch 550cc injectoren met adapters

-nieuwe TFSI bobines met adapters

-brandstofpomp Deutsch Werks 65v met 265l/h genoeg voor +/-500pk

-RVS 4-2-1 uitlaatspruitstuk+ bandage

-RVS 3" downpipe met 600 cellen sport catalysator van Dirensa uit UK. Greta is blij

-550x230x65 Front mount intercooler, nieuwe aluminium pijpen met 5 laags gevlochten silicoon slangen van FMIC

-gereviseerde massa vliegwiel

-RAM Air cold intake filter

-Blow off systeem

-Oil catch tank

-Revisie van dynamo, Airco pomp, stuurbekrachting pomp en stuurhuis + uitlijnen

-T-bone steun

Ik heb de motor rustig ingelopen eerste olie na 30 min stationair vervangen etc. Daarna werd de software aangepast wat 302 pk en 382nm op 98 octane opleverde, maar dankzij adaptive programma als je 102 octane tankt krijg je zo'n +/-20 pk meer volgens mijn tuner, ik heb het niet gemeten maar het voelt wel wat sneller.

Dankzij Quattro aandrijving trekt de auto als gek, maar natuurlijk moet die ook snel gestopt worden als nodig.
Daarvoor heb ik er gereviseerde remklauwen van Porsche Cayenne samen met staal gevlochten Hella leiding erop gezet, 6 pots Brembo ZR18 voor met geventileerde schijf van lifst 350mm

Achter heb ik nog geen tijd gehad om ze erop te zetten, die kan ik in overleg erbij doen met nog wat onderdelen die ik als reserve heb liggen

Daarna is er een setje van 18" Borbet velgen onder gekomen samen met Continental 225/40 zomer banden + aluminium spacers 10mm voor en 15mm achter met nieuwe langere wielbouten

Om alles goed in de gaten te houden heb ik wat extra meters van Auto Gauge erin gezet, turbodruk, EGT, oliedruk en olie temperstuur.

Schermpje tussen toerentaal- en snelheidsmeter die wel bekende probleem bij dit autos is is al gereviseerd samen met koelvloeistof temperatuur meter, auto heeft toen ook nieuwe TTRS look klokken gekregen

Om alles goed 's nachts zien heb ik volledig custom gemaakte kop lampen besteld met sterkere lens en LED technologie 200% sterker dan xenon lampen
,angel eyes, automatische dag verlichting en dynamische knipperlichten. Lampen achter zijn toen ook gepakt en uitgerust met LED lampen, dynamische knipperlichten en licht smoke kleur.
Ik heb nog een Android scherm van dit man liggen, ook geen tijd gehad om die erin zetten maar die kan in overleg ook bij.

Originele R32 diffuserr achter en een RVS Quattro embleem voor.

Auto is al een keer bij spuiter geweest 2 jaar geleden

Voor meer fotos en videos hoe die beesd rijdt kan je gerust naar mijn insta kijken @audi_tt_quattro_project

Leuke project auto die misschien nog niet 100% klaar is maar ik ben totaal zo'n 15k aan kwijt aan alles en ik wil niet eens weten hoeveel dagen en nachten eigen werk, wel met liefde en plezier, blok kan zeker zo'n 500+ pk aan, ik was nog van plan om een water methanol injectie erop zetten en onderstel helemaal pakken stralen en rubbers naar poly vervangen. ABS lampje die brandt is sensor rechts voor, die krijg je bij.

Voor alle vragen ben ik op 0685213887 bereikbaar maar door 3-ploegen kan ik niet altijd opnemen, laat dan aub app over, ik zal zsm op reageren:)

Groeten,
Adam