Commodore Perrys Expedition - Susquehanna

Een zeldzame print, formaat 52x40, houtsnede en handgeschilderd. Conditie is zoals te zien op scan, de linker onder- en bovenhoek zijn gescheurd maar de print is in goede staat. De hoofdfoto heeft een dunne witte lijn alsof de print uit het midden is gescheurd. Dit komt doordat Photoshop de 2-halve scans niet kan samenvoegen. De print zelf is een enkel volledig vel, onbeschadigd De USS Susquehanna was een van de schepen in de vloot die onder leiding van Commodore Matthew Perry in 1853-1854 naar Japan voer. In 1854 diende het als Perry's vlaggenschip. De Perry-expeditie (Japans: , kurofune raik, "Aankomst van de zwarte schepen") was een diplomatieke en militaire expeditie in twee afzonderlijke reizen (1852-1853 en 1854-1855) naar het Tokugawa-shogunaat () door oorlogsschepen van de Amerikaanse marine. De doelen van deze expeditie omvatten verkenning, onderzoek en het aangaan van diplomatieke betrekkingen en onderhandelingen over handelsovereenkomsten met de verschillende landen in de regio. Het openen van contact met de regering van Japan werd beschouwd als een topprioriteit van de expeditie en was een van de belangrijkste redenen voor de oprichting ervan. De expeditie werd geleid door Commodore Matthew Calbraith Perry, onder bevel van president Millard Fillmore. Perry's primaire doel was om een einde te maken aan Japans 220 jaar oude beleid van isolatie en Japanse havens te openen voor Amerikaanse handel, indien nodig door middel van kanonneerbootdiplomatie. De Perry-expeditie leidde direct tot het aangaan van diplomatieke betrekkingen tussen Japan en de westerse grootmachten, en uiteindelijk tot de ineenstorting van het heersende Tokugawa-shogunaat en de restauratie van de keizer. Na de expeditie leidden de opkomende handelsroutes van Japan met de wereld tot de culturele trend van Japonisme, waarin aspecten van de Japanse cultuur de kunst in Europa en Amerika beïnvloedden. Perry en zijn vloot van vier schepen (Susquehanna, Mississippi, Plymouth en Saratoga) vertrokken op 1852/10/13 (24 november) uit Norfolk, Virginia. Voordat ze in juli 1853 in Japan zelf aankwamen, deden ze eerst Naha aan, de belangrijkste haven van het koninkrijk Ryûkyû, op 26 mei (4/19), vertrokken ze op 5/3 uit Ryûkyû om de Ogasawara-eilanden te verkennen en keerden ze op 5/17 terug. Na hun terugkeer verzorgden Perry en zijn mannen minstens één keer een feestmaal voor Ryukyuan-hoffunctionarissen aan boord van de Susquehanna[2] voordat ze op 5/26 weer uit Ryûkyû vertrokken, ditmaal naar Edo. De Susquehanna en drie andere schepen kwamen op 1853/6/3 aan in Uraga. Perry keerde in januari 1854 (de 12e maand van het voorgaande jaar, op de Japanse kalender) terug naar Naha met een vloot van tien schepen. Eli Crosby, 2e assistent-ingenieur aan boord van het schip, stierf enkele dagen later op Kaei 6/12/26 (24 januari 1854) en werd begraven op de Tomari International Cemetery op het eiland Okinawa. Zeven van deze schepen keerden vervolgens terug naar het Japanse vasteland en lieten op 1854/1/14 (11 februari) het anker vallen buiten de baai van Edo. Op 16 februari 1854 zwierf de scheepsprediker, Edmund Bittinger, van Kanagawa naar Kawasaki en veroorzaakte daarbij een flinke verstoring. Hij werd door Japanse functionarissen gevonden en teruggebracht naar het schip voordat er iets ergers gebeurde. Op 26 februari 1854 vertrok de Susquehanna naar Macao, onder leiding van kapitein Buchanan, terwijl Perry en andere leden van de ambassade (samen met een groot deel van de vloot) in Japan bleven.[6] De Susquehanna keerde op 23 juli terug naar Shimoda om een bemanningslid te begraven in Gyokusen-ji. Tekst (van rechts naar links) (Jkisen): Stoomboot, stoomschip. (Furegatto): Fregat (verwijzend naar het type schip). (Nagachu shijhachi-ken): Lengte (middelste gedeelte) 48 ken. ( Haba jgo-ken ): Breedte 15 ken (Hohashira san-bon): Drie masten (Ishibiya roku): Stenen kanon zes (Kemuridashi-ch ichi-j hachi-shaku): Lengte rookafvoer 1 tot 8 shaku (Suisha yon-ken han): Waterrad vier ken (Ninzu): Aantal mensen (bemanning). (Sanhyaku yo-nin): Meer dan 300 mensen. (Taiseiy, Shseiy, Ajia-sh): Atlantische Oceaan, Stille Oceaan, Azië. (Afurika-sh, Nanboku Amerika-sh wa Asunatsu Gappon-koku Hachi): Afrika, Noord- en Zuid-Amerika, dit zijn de Verenigde Staten van Amerika. (Kaij ri-s): zeemijlen (afstand). (Osoraka go-sen ri naar roku): Ongeveer 5.006 ri (ongeveer 4000 km) (Kono uchi, Nanp Gassh-koku): Binnen dit (gebied), de zuidelijke Verenigde Staten. Gassh-koku was een veelvoorkomende vroege naam voor de VS, letterlijk "Verenigde Staten land." (Washinton-tomu dai-tofu ari kore th e): (Van) Washington, de grote hoofdstad, (het) bestaat, in deze richting. (Dokuritsu kenkoku irai shichi-j-shichi nen teru kono tabi kin ni yotte): Sinds de oprichting van de onafhankelijkheid zijn er dit keer 77 jaar verstreken als gevolg van de koning (gezag/bevel).... Dit geeft aan dat de prent 77 jaar na de Amerikaanse onafhankelijkheid (1776) is gemaakt, wat het ergens rond 1853 plaatst. Het woord 'koning' hier verwijst waarschijnlijk naar de president van de VS, aangezien het concept van een koning destijds door de Japanners niet direct op een republiek werd toegepast. (Shuke-hanna): Susquehanna. De naam van het schip, getranscribeerd in katakana. De USS Susquehanna was het vlaggenschip van het Amerikaanse stoomfregat dat in 1853 Japan bezocht als onderdeel van de vloot van Commodore Perry.


Hét online veilinghuis voor jou!

Catawiki is het meest bezochte online platform in Europa voor bijzondere objecten geselecteerd door experts, en biedt wekelijks meer dan 65.000 objecten aan voor de veiling. Het is onze missie om onze klanten een spannende en probleemloze ervaring te bieden bij het kopen en verkopen van bijzondere, moeilijk te vinden objecten.


Waarom Catawiki?

Lage veilingkosten

Al onze objecten zijn gecontroleerd door onze 240+ experts

24/7 meebieden in onze app

Biedingen zijn alleen geldig via de website van Catawiki.