Ontvang meldingen van nieuwe zoekresultaten

Verfijn resultaten

Prijs

Bouwjaar

Kilometerstand

Categorie

Conditie
Maximum snelheid
Brandstof
Cilinderinhoud
Moet nu weg
Levering

Aangeboden sinds

Fietsen en Brommers
Sorteer op

Scooter Sport in Fietsen en Brommers

Populaire zoektermen
malaguti phantom in Scooters | Overige merkenhonda vision 50 in Scooters | Overige merkenitaljet formula 50 in Scooters | Overige merkenkreidler scooterscooter met daksantini capri scooterla souris scooter in Overige merkenscooter in Overige merkenschakelbrommer in Overige merkengebruikte scooters in Overige merkensenzo scooter in Overige merkenhonda scooter in Overige merkenelektrische scooter in Overige merkenniu scooter in Overige merkenOverige merken in Fietsen en Brommersgilera runner in Overige merkenkinderzitje scooter in Scootersiva scooter in Overige merkengebruikte elektrische scooter in Overige merkenmalaguti in Overige merkenrieju in Overige merkenscooters in Overige merkenscooter 45 km in Overige merkenaprilia rs 50 in Overige merkenmalaguti scooter in Overige merkenyamaha xjr 1300microeconomics 3rd edition goolsbee levitt syversonseagate barracudain de beurt205 55 16 goodyear in Banden en Velgen

Wat je moet weten over Scooter sport

De onderstaande waarden zijn gebaseerd op je zoekopdracht en de ingestelde filters

26,1%

Van alle Scooter sport advertenties is 26,1% beschikbaar voor verzending.

11,4%

11,4% van alle Scooter sport advertenties in de categorie Scooters | Overige merken zijn in de afgelopen week aangeboden.

Kenmerken

Doorgaans heeft een Scooter sport de volgende kenmerken: Elektrisch, 50 cc of minder.

€ 601

De huidige gemiddelde prijs van een Scooter sport is € 601.

Prijscheck

De duurste Scooter sport advertentie in de Scooters | Overige merken categorie werd aangeboden voor € 2.449, terwijl de goedkoopste voor € 25 stond.

Veelgestelde vragen

De onderstaande waarden zijn gebaseerd op je zoekopdracht en de ingestelde filters

Rijden op een scooter heeft verschillende voordelen. Ten eerste is het enorm handig in drukke steden, waar je makkelijk door het verkeer kunt manoeuvreren. Bovendien zijn scooters meestal zuiniger dan auto’s, waardoor je minder hoeft te tanken. Je kunt vaak makkelijker parkeren en dat bespaart je tijd en frustratie. Daarnaast is het gevoel van vrijheid op een scooter uniek en biedt het een andere manier om de omgeving te verkennen.
Onderhoud van je scooter is cruciaal om zorgen en dure reparaties te voorkomen. Begin met regelmatig controleren van de bandenspanning en het profiel van de banden. Vergeet niet om ook olie en remvloeistof bij te houden. Het is aan te raden om minimaal eens per jaar een grote beurt te laten geven door een professional. Dit zorgt ervoor dat alles goed blijft functioneren en dat je veilig de weg op kan.
Verzekeringen voor scooters zijn belangrijk om financiële problemen bij ongelukken te voorkomen. In Nederland ben je verplicht om minimaal een WA-verzekering af te sluiten, die schade aan derden dekt. Daarnaast kun je kiezen voor een WA+ of volledig casco verzekering, waarmee ook de schade aan je eigen scooter gedekt is. Het is goed om de verschillende opties te vergelijken en te kijken welke dekking het beste bij jouw rijgedrag en scooter past.
Met een scooter mag je in de meeste gevallen niet op de fietsweg rijden, tenzij er specifieke borden staan die dit toestaan. Scooters moeten vaak op de rijbaan rijden, net als andere voertuigen. Dit is soms verwarrend, omdat je misschien een fietspad tegenkomt waar ook scooters zijn toegestaan. Het is belangrijk om altijd de verkeersborden en -regels in acht te nemen voor jouw eigen veiligheid en die van anderen.
Een scooter en een elektrische brommer zijn beide populaire vormen van transport, maar er zijn enkele belangrijke verschillen. Een klassieke scooter is vaak uitgerust met een benzinemotor, terwijl een elektrische brommer werkt op een accu. Dit betekent dat de elektrische variant meestal stiller is en geen schadelijke uitstoot heeft, wat beter is voor het milieu. Daarentegen biedt een benzinescooter vaak een hoger bereik zonder opgeladen te hoeven worden, wat voor sommige rijders een belangrijke factor kan zijn.