Een van de grootste voordelen van raceontsteking is dat het je brommer of fiets helpt om efficiënter te presteren. Dit soort ontsteking biedt een snellere en betrouwbaardere vonk, waardoor de motor soepeler draait en sneller op snelheid komt. Daarnaast kan het bijdragen aan een betere acceleratie en een grotere verantwoordelijkheid van de motor, wat vooral merkbaar is bij hogere toerentallen. Dit maakt het geweldig voor wie van snelheid houdt en zijn voertuig serieus gaat gebruiken.

De installatie van raceontsteking kan in het begin misschien wat lastig lijken, maar met de juiste tools en geduld kun je het zelf doen. Begin met het verwijderen van de oude ontsteking, zorg ervoor dat de accu is losgekoppeld en volg de instructies die bij je nieuwe ontsteking zijn geleverd. Het is belangrijk om alles goed vast te zetten en de bedrading correct aan te sluiten. Zodra alles is geïnstalleerd, test je het systeem om er zeker van te zijn dat alles naar behoren werkt.

Voordat je raceontsteking aanschaft, is het goed om een paar dingen te controleren. Kijk naar de compatibiliteit met je huidige voertuig, want niet alle ontstekeisen passen op elk model. Daarnaast is het belangrijk om de kwaliteit van de ontsteking en de feedback van andere gebruikers te bekijken. Zorg ervoor dat je ook rekening houdt met beschikbaarheid van vervangingsonderdelen in de toekomst. Het kan ook nuttig zijn om naar de ervaringen van anderen te vragen, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken.

Ja, met een raceontsteking kun je zeker meer snelheid krijgen! De verbeterde ontsteking zorgt ervoor dat het lucht-brandstofmengsel efficiënter wordt aangestoken, wat leidt tot een krachtigere verbranding. Dit vertaalt zich vaak naar een betere acceleratie en hogere topsnelheden, waardoor je met gemak aan de verkeerssituatie kunt deelnemen. Het is echter ook belangrijk om dit in combinatie met andere verbeteringen aan je brommer of fiets aan te pakken voor de beste resultaten.

Hoewel raceontsteking veel voordelen biedt, zijn er ook enkele nadelen om rekening mee te houden. Een van de voornaamste nadelen is dat het soms kan leiden tot een verhoogde slijtage van de motor, vooral als je constant op hoge toeren rijdt. Daarnaast kan het zijn dat je een goed werkend elektrisch systeem moet hebben, want sommige de raceontstekingen vragen meer van je accu. Het is ook mogelijk dat je een minder comfortabele rijervaring hebt, omdat je motor agressiever reageert.

Sprint spul malossi polini

Hpi ontsteking race Piaggio Gilera 50/70/100cc

Piaggio Pvl binnerotor race onsteking met twins grondplaat

Peugeot Speedfight 2 70cc 2t

MVT race ontsteking Piaggio AC/LC

Kreidler van veen hans hummel 1973

Piaggio zip sp98 race sprint blok 77cc

Yamaha dt 86

Malossi race ontsteking selettra

Polini Evolution Engine

Vivacity 70 cc

Binnenrotor italkit minarelli

Derbi ot blok

Puch race ontsteking ktm sx50

Puch maxi 70cc met kenteken en veel onderdelen!

70cc h2O watergekoeld top 110-120

Derbi drd 50 cc

Puch NIEUW!

Nrg dd 2005 met 150lc blok

70cc mk2 ddl aerox

Zip sp h2o 70cc brom

Race Ontsteking universeel pit bike atv

Rieju mrx 77cc

50cc Oldscool race blok (Schuurmans)

Yamaha scooter

Piaggio blok lang Carter ac compleet gereviseerd

Tomos 70cc cross

Gilera runner 180cc DD fluo Rosso

Semi custom ontstekings deksel am6

172 zip 2000 lc waardepeiling

Race Ontsteking voor Fietsen en Brommers

Wat je moet weten over Race ontsteking

41,3%

17,3%

€ 245

Prijscheck

Veelgestelde vragen