Een LPG-systeem in een DS werkt door gebruik te maken van een alternatieve brandstof, vloeibaar gas, in plaats van traditionele benzine. Het systeem bevat een LPG-tank, vaak geplaatst in de kofferruimte, een switch om tussen brandstoffen te wisselen, en speciale injectoren die de LPG in de motor spuiten. Dit systeem zorgt ervoor dat de auto efficiënter kan rijden, terwijl de motor ook een lager milieu-impact heeft.
De voordelen van een Citroën DS op LPG zijn onder andere lagere brandstofkosten en een verminderde uitstoot van schadelijke gassen. Bovendien kunnen LPG-auto's vaak langer rijden op een volle tank ten opzichte van reguliere benzineauto's, wat ze handig maakt voor lange ritten. Ook is er in sommige gevallen een belastingvoordeel voor LPG-auto's, wat een extra stimulans kan zijn voor het rijden op deze brandstof.
Ja, het onderhoud van een LPG-auto kan wel wat verschillen vergeleken met benzineauto's. LPG-auto's hebben specifieke onderdelen, zoals de LPG-tank en injectoren, die regelmatig gecontroleerd moeten worden. Ook is het goed om te weten dat LPG doorgaans schoner verbrandt, wat ervoor kan zorgen dat de motor minder vervuilt. Dit betekent niet dat je helemaal geen onderhoud nodig hebt; periodieke controles blijven belangrijk.
De actieradius op een volle LPG-tank in een DS hangt af van verschillende factoren, zoals rijomstandigheden en rijgedrag. Gemiddeld kun je echter rekenen op ongeveer 300 tot 500 kilometer op een volle tank. De meeste modellen zijn ontworpen om efficiënt om te gaan met brandstof, waardoor je met een volle tank een indrukwekkend aantal kilometers kunt maken.
In Nederland gelden er geen speciale eisen specifiek voor het rijden op LPG, maar het is wel belangrijk dat je LPG-installatie goedgekeurd is en dat je je aan de verkeersregels houdt. Er zijn ook bepaalde tankstations die geen LPG aanbieden, dus het is goed om deze van tevoren te lokaliseren. Verder kan het ook nuttig zijn om een LPG-vignet aan te vragen voor gebruik op specifieke wegen.